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                        |油耗(2) 外觀(5) 空間(2) 動力(5) 操控(5) 內飾(5) 質量(5) 點評邁凱倫P1>>
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                    [優點]:吊啊沒辦法[缺點]:安全性有問題,不過吊啊沒辦法[綜述]:吊啊沒辦法,太帥了,開過后整個人都不一樣了。。。
 
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                        |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(5) 操控(5) 內飾(5) 質量(5) 點評邁凱倫P1>>
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                    [優點]:動力方面,邁凱輪P1概念車搭載的是一臺3點8升的V8雙渦輪增壓發動機,最大功率能夠達到814馬力[缺點]:邁凱倫P1將以概念車的身份來展現全新的家族化設計語言。2013年邁凱倫將推出量產版的P1,根據邁凱輪的計劃,這款充滿了戰斗氣質的超級跑車將僅僅銷售12個月。[綜述]:邁凱輪P1可進行自適應控制的車尾擾流板,它的偉大之處在于可以根據不同的車速來調整車身空氣動力學的特性
 
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                        |油耗(5) 外觀(5) 動力(5) 質量(5) 點評邁凱倫P1>>
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                    [優點]:賽車外形設計體現了工程師在功能上追求的主要目標,他們需要氣流進入車身內或者繞過車身,并將多余的熱量帶走。[缺點]:在內飾上,為了讓駕駛員集中精力,新車采用極簡的內飾設計風格、數字化的儀表盤和觸摸式的多媒體系統,并且大量采用碳纖維材料[綜述]:車身上最吸引眼球的設計是車門側面巨大的空氣入口,以及車門頂部的空氣入口,后者通過一個特別設計的氣流通道,將空氣引向車尾擾流翼
 
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                        |油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動力(4) 操控(5) 內飾(5) 質量(5) 點評邁凱倫P1>>
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                    [優點]:邁凱倫P1必將成為繼F1之后的又一款經典之作,讓它成為經典的不僅僅是其出色的性能表現,同時限量375輛和86點6萬英鎊的售價注定了它將矗立于超跑金字塔的頂端。考慮到它的售價和珍稀度,注定只能是少數富豪和社會名流才能擁有[缺點]:前車臉的造型設計比較前衛,發動機蓋上方隆起的線條凸顯出力量感,前大燈與寬大的下導流板為一體式設計。[綜述]:外觀方面,邁凱輪P1概念車借鑒了MP4-12C的設計語言,并在此基礎上為新車融入了全新的設計元素,邁凱輪P1量產版和概念版車型幾乎沒有區別。
 
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